Ürün Detayları
Ağır Yük Taşımacılığında İkinci El 60T Yarı Römork
A ikinci el 60T yarı römorkağır yüklerin uzun mesafelerde taşınması için pratik ve{0}uygun maliyetli bir çözümdür. Zorlu çalışma ortamları için tasarlanan bu treylerler inşaat, madencilik, lojistik, altyapı projeleri, liman taşımacılığı ve endüstriyel nakliye operasyonlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.
Yapısal bütünlüğün, fren performansının, süspansiyon durumunun ve şasi güvenilirliğinin sağlanması için her bir römork sevkıyattan önce dikkatle incelenir. Güçlendirilmiş çelik çerçeve, dayanıklı akslar ve ağır-hizmetlere uygun süspansiyon sistemi, mükemmel yük-taşıma kapasitesi sağlarken aynı zamanda çalışma sırasında bakım maliyetlerini azaltır.
İnşaat malzemeleri, çelik ürünler, makineler, konteynerler veya madencilik ekipmanlarının taşınmasında,satılık ikinci el yarı römorkyeni bir treyler satın almaktan çok daha düşük bir yatırımla güvenilir performans sunar.
Çoklu aks konfigürasyonları, isteğe bağlı süspansiyon sistemleri ve ihracata hazır-hazırlıklarla buikinci el yarı römorkAfrika, Güneydoğu Asya, Orta Doğu, Güney Amerika ve diğer uluslararası pazarlarda faaliyet gösteren müşteriler için uygundur.
Eğer arıyorsanızağır hizmet tipi yarı römork, ikinci el kargo römorku, veyakullanılan üç akslı yarı römorkBu model, ticari taşımacılık için dayanıklılığı, uygun fiyatı ve kanıtlanmış performansı bir araya getirir.
60T
Yük Kapasitesi
3
Akslar
Hava
Süspansiyon
lowboy yarı römork Özellikler
| Öğe | Şartname |
|---|---|
| Ürün Adı | İkinci El 60T Yarı Römork |
| Römork Tipi | Düz Yataklı / Kargo Yarı Römorku |
| Durum | Kullanılmış |
| Yük Kapasitesi | 60.000 kg |
| Brüt Araç Ağırlığı | 75.000 kilo |
| Dara Ağırlığı | Yaklaşık. 8.500 kg |
| Toplam Uzunluk | 12.500 mm |
| Genel Genişlik | 2.500 mm |
| Toplam Yükseklik | 1.550mm |
| Akslar | 3 Aks |
| Dingil Kapasitesi | 13 Ton × 3 |
| Aks Markası | FUWA / BPW (İsteğe bağlı) |
| Süspansiyon | Mekanik Yaprak Yaylı Süspansiyon |
| İsteğe Bağlı Süspansiyon | Havalı Süspansiyon |
| Lastik Boyutu | 12R22.5 |
| Lastik Sayısı | 12 + 1 Yedek |
| Jant | 9.0-22.5 Çelik Jant |
| Fren Sistemi | Çift Hatlı Havalı Fren |
| ABS'ler | İsteğe bağlı |
| İniş takımı | 28 Ton Ağır Hizmet |
| Kral Pimi | 2" / 3,5" JOST Tipi |
| Ana Kiriş | Yüksek-dayanımlı Q345 Çelik |
| Yan Kiriş | Q235 Çelik |
| Platform Kalınlığı | 3 mm Damalı Çelik Levha |
| Elektrik Sistemi | 24V LED Aydınlatma |
| Fren Odası | Altı Çift Oda |
| Alet Kutusu | Dahil |
| Yedek Lastik Taşıyıcı | Dahil |
| Renk | Özelleştirilmiş |
| İhracat Durumu | Sevkiyattan Önce Tamamen Denetlenir |
| Kurşun zamanı | 10–15 İş Günü |
| Tedarik Kapasitesi | Yılda 100–300 Birim |
| Nakliye Yöntemi | Ro-Ro / Toplu Kargo / Konteyner (Demonte) |
| {0}Satış Sonrası Hizmet | Teknik Destek ve Yedek Parça Mevcuttur |
Uygulamalar
ikinci el 60 tonluk yarı römorkAşağıdakiler de dahil olmak üzere çeşitli ağır yüklerin taşınmasında yaygın olarak kullanılır:
İnşaat malzemeleri
Ağır makine
Madencilik ekipmanları
Çelik ürünler
Endüstriyel ekipman
Konteynerler
Yapı malzemeleri
Tarım makineleri
Kereste ve kereste
Büyük ekipman taşımacılığı
Liman lojistiği
Altyapı projeleri
Uzun-mesafe ticari nakliye
Sınır ötesi{0}ulaşım
Yarı ekipman römorkunun temel özellikleri
Uzun hizmet ömrü için-yüksek-mukavemetli çelikten yapılmış ağır hizmet tipi şasi.
Zorlu taşıma görevleri için 60 tona kadar taşıma kapasitesi.
Sürekli ağır yükte-çalışma için tasarlanmış güçlendirilmiş uzun kiriş.
Sabit ağırlık dağılımına sahip güvenilir üç{0}dingilli konfigürasyon.
Mekanik süspansiyon dayanıklılık ve kolay bakım sağlar.
Daha iyi sürüş konforu ve kargo koruması için opsiyonel havalı süspansiyon.
FUWA veya BPW aks konfigürasyonlarıyla uyumludur.
Güvenilir römork bağlantısı için{0}ağır hizmet tipi iniş takımı ve kral pimi.
İhracat muayenesi sevkıyattan önce tamamlandı.
Yeni bir fragman satın almanın{0}uygun maliyetli bir alternatifi.
Uzun-mesafeli otoyol taşımacılığına uygundur.
Yedek parçaların dünya çapında kolay bulunabilirliği.
Ro-Ro, toplu gemi ve konteyner (varsa) dahil olmak üzere birden fazla gönderim yöntemi.
Alçak yataklı yarı römork için Opsiyonel Konfigürasyonlar
FUWA aksları
BPW akslar
Mekanik süspansiyon
Havalı süspansiyon
ABS fren sistemi
Alüminyum jantlar
Çelik jantlar
Alet kutusu
Yedek lastik taşıyıcı
Farklı kral pin boyutları
LED aydınlatma sistemi
Çeşitli güverte uzunlukları
Farklı zemin kalınlıkları
Özelleştirilmiş boya rengi
Ek bağlama halkaları
Yan koruma çubukları
...
Şirketimiz
SSS
S: Şasi sevkıyattan önce inceleniyor mu?
A: Evet. Çerçeve, uzun kiriş ve yapısal bileşenler ihracattan önce kontrol edilir.
S: Römork yeniden boyanabilir mi?
A: Evet. Sevkiyattan önce özelleştirilmiş renkler mevcuttur.
S: Fragmanı özelleştirebilir miyim?
C: Evet. Operasyonel gereksinimlere göre isteğe bağlı konfigürasyonlar seçilebilir.
Popüler Etiketler: kullanılmış yarı römorklar, Çin kullanılmış yarı römork üreticileri, tedarikçiler, fabrika
